FSO

Polonez Caro (wersja z 1993 r.). Fot. WIkipedia
Przemysłowe historie

#KalendariumPrzemysłowe: 10 czerwca 1991 – premiera Poloneza Caro

W połowie lat 90. co trzeci polski kierowca jeździł tym pojazdem. Choć marka Polonez była znana Polakom już od wielu lat, to właśnie model Caro zrobił nad Wisłą furorę. Dzisiaj obchodzimy rocznicę premiery pojazdu, za który trzydzieści lat temu trzeba było zapłacić… w milionach złotych. Pracę nad unowocześnieniem Poloneza...

Fabryka Daewoo-FSO. Fot. Cezary p, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=4076063
13lis
Przemysłowe historie

#Kalendarium Przemysłowe: 26 lat temu powstało FSO-Daewoo

Fabryka Samochodów Osobowych na warszawskim Żeraniu to zakład z bogatą historią. To tutaj powstawały słynne „duże fiaty” czy Polonezy. Jednak od połowy lat osiemdziesiątych fabryka...

Fabryka Daewoo-FSO. Fot. Cezary p, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=4076063
23lut
AktualnościPrzemysłowe historie

#Kalendarium Przemysłowe: 23 lutego – Koniec produkcji pojazdów w FSO

Dokładnie dziesięć lat temu zakończył się ważny rozdział polskiego przemysłu motoryzacyjnego. Z linii Fabryki Samochodów Osobowych na warszawskim Żeraniu zjechał ostatni pojazd. 23 lutego 2011...

Syrena 103 źródło: Wikipedia
30cze
Przemysłowe historie

Syrena, królowa dróg i poboczy #kalendarium przemysłowe

30 czerwca 1983 roku z linii montażowej FSO zjechała ostatnia Syrena. W sumie w latach 1953-1983 wyprodukowano 521 311 egzemplarzy tego popularnego w PRL samochodu. Pojazd był wyjątkowy z tego...