Ambitne plany pełnej automatyzacji polskiej kolei

Podczas konferencji „Telekomunikacja i informatyka na kolei” podpisano porozumienie powołujące konsorcjum, w skład którego weszły m.in. PKP S.A., PESA Bydgoszcz, WKD, Rail-Mil Computers oraz Politechnika Częstochowska. Celem współpracy jest stworzenie autonomicznego pojazdu kolejowego, który zrewolucjonizuje sposób przemieszczania się pasażerów.

Prace rozpoczną się od stworzenia „cyfrowego bliźniaka” – wirtualnej symulacji pojazdu i infrastruktury. System ten, oparty na algorytmach analizy obrazu, ma początkowo pełnić rolę asystenta maszynisty, wspierając go w bezpiecznym prowadzeniu składu.

Plany na przyszłość

Praktyczne testy zaplanowano na specyficznym odcinku linii nr 48 WKD między Podkową Leśną a Milanówkiem. Wybór tego miejsca podyktowany jest obecnością pojedynczego toru oraz licznych przejazdów kolejowo-drogowych, co stanowi idealny poligon dla systemów bezpieczeństwa. W długofalowej perspektywie spółka rozważa całkowitą rezygnację z prowadzenia pojazdu przez człowieka. Zanim to jednak nastąpi, przeprowadzone zostaną długie i precyzyjne testy, by zagwarantować maksymalne bezpieczeństwo pasażerów oraz uczestników ruchu drogowego.

Źródło: PKP S.A., fot: Polska Izba Kolei