Jak powstają śmieciarki?

Wiesz, że co czwarta nowa śmieciarka w Europie pochodzi z fabryki Zoeller Tech w Rekowie Górnym? Jej strategiczne komponenty powstają z kolei w zakładzie Yaskawa Polska, który wykorzystuje precyzyjne roboty. W najnowszym odcinku dokładnie przyglądniemy się ich pracy! Zaglądamy do jednego z najbardziej zaawansowanych zakładów przemysłowych w kraju, gdzie powstają nowoczesne zabudowy do śmieciarek.

Produkcja rozpoczyna się od niezwykle zautomatyzowanej obróbki metalu. Magazyn o pojemności 180 ton dostarcza blachę do wieży załadowczej, skąd surowiec trafia na stoły do cięcia laserem lub plazmą. W kolejnym etapie materiał poddawany jest wierceniu, toczeniu i frezowaniu, a następnie formowany na prasach krawędziowych – niektóre z nich pracują w tandemie, obsługując blachy o długości do siedmiu metrów.

Kluczowy moment procesu to spawanie konstrukcji, w którym Zoeller Tech wykorzystuje technologie z najwyższej półki. Najbardziej zaawansowane stanowisko spawalnicze to linia zrobotyzowana od Yaskawa Polska, wyposażona w cztery zautomatyzowane ramiona pracujące na systemie Gantry. Całość została zaprojektowana i zaprogramowana przez polski zespół Yaskawy. Ta instalacja potrafi zastąpić pracę sześciu spawaczy i co pięć godzin kończy produkcję kolejnej kompletnej zabudowy śmieciarki.

Roboty Yaskawa wykonują nie tylko spoiny precyzyjne, ale także pracują przy elementach wielkogabarytowych – takich jak 2-tonowe skrzynie – które na koniec montażu znów trafiają w ich ramiona. Automatyzacja gwarantuje powtarzalność, jakość i bezpieczeństwo procesu. Po zakończeniu spawania elementy są malowane – po śrutowaniu, gruntowaniu i uszczelnieniu trafiają do lakierni, gdzie schną przez godzinę w temperaturze 60°C. Kolejne etapy to uzbrajanie komponentów w elektronikę i sensory oraz instalacja zabudowy na podwoziach ciężarówek renomowanych marek, takich jak MAN czy Volvo.

Finałowy etap to testy na ekologicznym symulatorze oraz ostateczna kontrola działania mechanizmów kompresujących i systemów elektronicznych. Wszystko po to, by na ulice miast i gmin trafiały pojazdy w pełni sprawne, bezpieczne i gotowe do codziennej, wymagającej pracy.