Jak powstają tarcze hamulcowe?

W nowym odcinku na kanale Fabryki w Polsce odwiedzamy odlewnię żeliwa Wulkan w Częstochowie. Pokazujemy, jak z płynnego metalu powstają tarcze hamulcowe – komponenty pracujące w ekstremalnych temperaturach i pod naciskiem wielu ton. Zakład z 130-letnią tradycją eksportuje aż 90% swojej produkcji, co potwierdza najwyższą jakość technologii.

Wszystko zaczyna się od precyzyjnego projektu geometrii i przygotowania wsadu. Automatyczny system dobiera ok. 360 kg metalu oraz 40 kg koksu, które trafiają do żeliwiaka. W tym piecu szybowym metal rozgrzewa się do ponad 1500°C. Proces jest ekologiczny dzięki skuteczności odpylania na poziomie 99,9%. Ciekłe żeliwo przez specjalne zalewarki trafia do form, które powstają z wydajnością 320 sztuk na godzinę.

Po zastygnięciu i oczyszczeniu w bębnach śrutowniczych, odlewy przechodzą na zrobotyzowaną linię obróbki. Roboty i automaty tokarskie nadają tarczy finalny kształt, a maszyny wiercą otwory montażowe i wyważają element. Wydajność linii to 450 tarcz na jedną zmianę. Każdy detal jest konserwowany olejowo i przechodzi rygorystyczną kontrolę w laboratorium, gdzie badana jest mikrostruktura oraz twardość żeliwa na maszynach współrzędnościowych.