Maersk rezygnuje z bezpośrednich dostaw do Gdańska

Maersk, jeden z globalnych gigantów w branży transportu morskiego, ogłosił decyzję o rezygnacji z bezpośrednich dostaw kontenerowych do Gdańska. Firma planuje przekierować swoje operacje do innych europejskich portów, co ma istotne konsekwencje dla polskiej gospodarki morskiej.

Decyzja Maersk spowodowana jest optymalizacją tras i strategią mającą na celu zmniejszenie kosztów operacyjnych. Firma zamierza skoncentrować swoje zasoby na większych, bardziej centralnie położonych portach europejskich, co według przedstawicieli Maersk ma poprawić efektywność operacyjną i skrócić czas dostaw. W związku z tym, Gdańsk straci część swojego strategicznego znaczenia jako węzeł logistyczny dla kontenerów z Azji​.

Znaczenie dla Gdańska

Zmiany w strategii Maersk wpłyną na wszystkie sektory związane z działalnością portową, od operatorów terminali po przewoźników lądowych. Port w Gdańsku, który dotychczas obsługiwał znaczne ilości ładunków z Azji, będzie musiał dostosować się do nowej sytuacji rynkowej. Zmniejszenie liczby bezpośrednich połączeń może skutkować wzrostem kosztów operacyjnych dla lokalnych przedsiębiorstw oraz spadkiem wolumenu przeładunków, co z kolei może przełożyć się na mniejsze przychody i potencjalnie niższe zatrudnienie w regionie.

Władze portu oraz lokalni operatorzy nie zamierzają pozostawać bierni. Planowane są działania mające na celu zrekompensowanie utraty bezpośrednich dostaw przez rozwijanie nowych połączeń i partnerstw z innymi przewoźnikami. Port w Gdańsku zamierza również zwiększyć inwestycje w infrastrukturę oraz technologię, aby poprawić swoją konkurencyjność na rynku europejskim​.

źródło publikacji: money.pl