Jak powstają piloty do bram?

W najnowszym odcinku na kanale Fabryki w Polsce sprawdzamy, jak powstaje pilot do bramy. Odwiedzamy fabrykę DTM System w Bydgoszczy, czyli polskiego producenta urządzeń automatyki bramowej, który działa na rynku od ponad 30 lat. W zakładzie zatrudniającym ponad stu specjalistów powstaje ponad 3 miliony urządzeń rocznie.

Proces rozpoczyna się w biurze projektowym, gdzie powstaje koncepcja, oprogramowanie, schemat płytek PCB oraz model obudowy. Po pomyślnych testach prototypów, m.in. w komorze GTEM służącej do pomiarów emisji elektromagnetycznych, dokumentacja trafia na produkcję. Obudowy powstają we wtryskarkach z granulatu poliwęglanu, przetwarzanego w temperaturze od 270 do 300 stopni Celsjusza i pod ciśnieniem do 2 tysięcy barów. Kluczowe dla estetyki formy wtryskowe produkowane są we własnej narzędziowni.

Sercem firmy jest dział montażu powierzchniowego SMT wyposażony w dwie automatyczne linie. Na płytki nakłada się pastę lutowniczą przez specjalny szablon, a robot montażowy umieszcza na nich komponenty z prędkością do 31 tysięcy na godzinę. Następnie płytki trafiają do pieca lutowniczego o temperaturze 260 stopni Celsjusza, po czym przechodzą automatyczną kontrolę jakości. W strefie ochrony ESD montuje się styki bateryjne w technologii przewlekanej THT. Po zaprogramowaniu kodu w formatce następuje składanie elementów w światłowodzie, cięcie, skręcanie i pakowanie. Podczas jednej zmiany powstaje nawet 5 tysięcy pilotów typu NEON.