Tabor PKP Cargo. Fot. pkpcargo.com
Gniewczyna Łańcucka to wieś położona koło Przeworska. Przez lata była znana m.in. z fabryki wagonów towarowych. Jednak od lat 90. zakłady znajdowały się w kiepskiej kondycji finansowej. Majątek zakładu został przejęty przez firmy słowacką, a następnie fabrykę zlikwidowano. Kilka dni temu PKP Cargo poinformowało o zakupie majątku dawnego zakładu i chęci wznowienia produkcji.
PKP Cargo dążyło do odkupienia fabryki już od kilkunastu miesięcy. Do tej pory majątek w Gniewczynie Łańcuckiej należał do słowackiej spółki Forespo.
Według umowy opiewającej na 33 mln zł, PKP Cargo przejmie powierzchnię terenu o wielkości 33 hektarów (hale produkcyjne to powierzchnia 4 hektarów).
Wymiana taboru
Władze PKP Cargo zwracają uwagę, że odkupienie terenu dawnej fabryki jest związane z deficytem wagonów towarowych na całym europejskim rynku. Polska spółka chce zabezpieczyć się przed tym problemem. Podczas konferencji prasowej Prezes PKP Cargo nie ukrywał, że w ciągu najbliższych miesięcy nastąpi wymiana taboru.
– Posiadamy około 55 tys. wagonów, ale w większości są to pojazdy liczące kilkadziesiąt lat. Będziemy je stopniowo zastępować nowoczesnymi wagonami, o większej ładowności, umożliwiających jazdę z wyższą prędkością, co zapewni nam podniesienie zdolności operacyjnych spółki i jakości usług dla klientów – wyjaśnił prezes PKP Cargo Czesław Warsewicz. Dodał także: – PKP Cargo będzie pierwszym klientem fabryki w Gniewczynie.
PKP Cargo to główny operator kolejowych przewozów towarowych w Polsce. Spółka oferuje usługi transportowe w zintegrowanych łańcuchach logistycznych, łącząc transport kolejowy, samochodowy oraz morski.
PoprzedniTechnologia dźwięku. Od systemów lokalizacji po broń soniczną
Następny System transportu MINDA CZY automatyczna mieszalnia farb. Nowa fabryka w Brzegu
Podobne artykuły
A pan Lesiobuholz mówił ,że nic sie nie oplaca.i likwidowano i sprzedawano firme za firmą.przyklas ,,Winiary,, potęga opylona za30srebników.