Tag: kalendarium przemysłowe

Stocznia Remontowa Nauta. Fot. Braveheart, CC BY-SA 4.0.
AktualnościCiekawostki

#KalendariumPrzemysłowe: 7 października 1926 r. – ważna data polskiego przemysłu stoczniowego

Geneza działalności stoczniowej w Gdyni jest związana z zakładami Franciszka Ledke, mieszącymi się przy ulicy Waszyngtona. Ledke w 1922 r. otworzył warsztat szkutniczy, w którym zajmowano się budową kutrów rybackich. Jednak prawdziwy przełom nastąpił cztery lata później.

Najpierw, w lutym 1926 r. Rada Ministrów podjęła decyzję o przekształceniu gminy wiejskiej Gdynia w gminę miejską. To ważny krok dla rozwoju miasta, a przede wszystkim portu. Natomiast kilka miesięcy później, 7 października, Rada Miejska w Gdyni podjęła uchwałę o budowie przemysłu stoczniowego w tym miejscu.

To właśnie ten dzień uznaje się za datę powstania Stoczni Nauta, która istnieje do dzisiaj. Grupa inżynierów założyła przedsiębiorstwo produkujące barki, szalandy, holowniki oraz części potrzebne do budowy gdyńskiego portu.

Losy gdyńskiej Stoczni były jednak bardzo niepewne. Obiekt kilka razy zmieniał właściciela, a nawet otarł się o likwidację. Mimo to następował systematyczny rozwój zakładu, który został zahamowany przez II wojnę światową. W latach 1939-1945 zdecydowana większość stoczniowych maszyn została zniszczona.

Po 1945 r. miała miejsce wieloletnia odbudowa Stoczni. Oficjalnie w 1976 r. przywrócono przedwojenną nazwę – Nauta, co miało nawiązywać do przedwojennych tradycji zakładu.

Obecnie Stocznia Remontowa Nauta jest częścią grupy MARS Shipyards&Offshore. Przedsiębiorstwo zajmuje się remontem i skomplikowanymi przebudowami zarówno statków cywilnych, jak i wojskowych.

Warto dodać, że pracownicy gdyńskiej stoczni zajmują się naprawą nawet największych jednostek wpływających na Bałtyk. Jednym z przykładów może być zbiornikowiec wahadłowy MT Grena (o długości ponad 277 m i szerokości 46), który był remontowany w Stoczni Nauta w 2013 roku.

Fiat 126p. Fot.Stiopa, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=24295718
22Wrz
AktualnościCiekawostki

#Kalendarium Przemysłowe: Fiat 126p. 20 lat temu skończyła się pewna historia

Fiat 126 p. Zwany także „maluchem” czy „małym fiatem”, a przez tych bardziej złośliwych – „kaszlakiem”. Przez dwadzieścia lat był najbardziej popularnym pojazdem, którym mogliśmy...

Tak wyglądał statek w 1915 roku. Występował wtedy pod nazwą "Prinzeß Eitel Friedrich"
16Wrz
AktualnościCiekawostki

#Kalendarium przemysłowe: 16 września 1934. Polski (?) statek wypłynął w podróż dookoła świata

Dzisiaj słynny „Dar Pomorza” jest już obiektem muzealnym. Jednak w swojej bogatej przeszłości przepłynął pół miliona mil morskich. Jedna z istotnych podróży w dziejach fregaty rozpoczęła...

By T. Malinowski - Skrzydlata Polska, 1970, nr 4, Domena publiczna, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=78002020
15Lip
Ciekawostki

#KalendariumPrzemysłowe: Niechciany motoszybowiec

71 lat temu, 16 lipca 1949 roku w Warszawie po raz pierwszy został oblatany HWL Pegaz. Był to pierwszy powojenny motoszybowiec, nad którym polscy konstruktorzy pracowali kilka lat. Mimo bardzo dobrych...

Syrena 103 źródło: Wikipedia
30Cze
Ciekawostki

Syrena, królowa dróg i poboczy #kalendarium przemysłowe

30 czerwca 1983 roku z linii montażowej FSO zjechała ostatnia Syrena. W sumie w latach 1953-1983 wyprodukowano 521 311 egzemplarzy tego popularnego w PRL samochodu. Pojazd był wyjątkowy z tego...